Опубликовано 09 Июнь 2013
Нормальная машинка. На работу, в магазин, к друзьям. Понятно, что не иномарка, но надо учитывать и то, что в ремонте и обслуживании эта машина ГОРАЗДО дешевле чем заграничные собратья, один только ТО чего стоит!!! Будешь следить за ней-и всё будет в порядке. Если надо повыпендриваться, то можно докупить обвес – благо всё это есть в продаже в неимоверном количестве.
Минусы:
Особо ни каких, не считая сгоревшей лампы габаритов и “сухого” аккумулятора. Лампу заменил, а аккумулятор зарядил, и вроде всё. ТЬФУ, ТЬФУ, ТЬФУ!!! По весне собираюсь загнать в сервис на проверку, да сделать защиту крыльев с антикором.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Приобрел пятнашку люкс в Алматы в салоне Вираж. и выехал температура воды до 100с доходит и антифриз через неделю началось уменьшатся. и пришлось компьютер прошивать. вся шумная сделал шумоизоляцию. А задняя полка вообще какая то бумажная негде не крепиться вся прыгает и стучит и неудобные сидения что передние что задние.
Минусы:
Риобрел пятнашку люкс с салона. температура воды до 100с доходит вся шумная сделал шумоизоляцию. компьютер перешивал а задняя полка вообще какая то бумажная вся прыгает и стучит и неудобные сидения что передние что задние.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Во время езды сам становишься автомобилем. Ждёшь утро чтоб поехать, а вечера чтоб поставить. Хвалим потому-что не можем купить шикарную машину.В Российских автомобилях всё плохо, кроме одного-есть не очень протекающая крыша над головой. Какое ещё объективное мнение нужно ещё. После таких коментариев, западный производитель испарился бы от стыда.
Минусы:
Пока был автомобиль-были проблемы. Перечислить все проблемы не хватит отведённого поля.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Я предлагаю автовазу на весь модельный ряд сделать скидку 100 тыс. руб. это реальная цена машин нашего автопрома. например ваз21150 ну никак не стоит 250 000р. его реальная цена 150 000р. (на новую) тоже и с класикой 170 000 – 100 000 = 70 000р. реальная цена.!!!
Минусы:
Главная проблема весь автопром!!! я предлагаю автовазу на весь модельный ряд сделать скидку 100 тыс. руб. это реальная цена машин нашего автопрома. например ваз21150 ну никак не стоит 250 000р. его реальная цена 150 000р. (на новую) тоже и с класикой 170 000 – 100 000 = 70 000р. реальная цена.!!!
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машина хорошая. Пусть скрипит пластик, отсутствует надлежащая шумоизоляция и допекают мелкие “болячки”, но главное- то что она ездит! И за такую смешную цену!!! Я считаю, что если вовремя проводить регламентные работы и повнимательнее относиться к машине – то она ответит Вам долгим сроком службы.
Минусы:
Сразу после покупки сделал антикор и установил дополнительную шумоизоляцию на двери и пол салона – стало тихо. Из проблем: на 1-й тысяче променял электропривод замка двери и расширительный бачок (видимо и то, и другое – заводской брак). На 4-й тысяче пришлось поменять поочерёдно лампы фар, На 38-й тысяче поменял тормозные колодки и отрегулировал “ручник”. На 39-й тысяче ОПЯТЬ пришлось менять.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Мне нравится. Ранее была НИВА, затем 21093. Эта лучше. За такие деньги – и тонировка стёкол и обогрев сидений, и компьютер, и галогенки – мелочи, а приятно. А уж сколько сзади фар! Нет столько ни у одной машины. И вообще дизайн мне нравится.
Минусы:
В первый же год насекомые отбили всю краску на серой полосе переднего бампера, сдох имобилайзер. На втором году сломался стеклоподъёмник правой двери. На третьем году отклеился молдинг на двери водителя. Отвалился тросик открытия заслонки печки и теперь в салоне или холод, или жара- как желаешь. Удержать открытой крышку багажника удаётся не всегда – бъёт по тому, что попадётся. А в самом начале.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В целом то что и ожидал за такие деньги!!! в россии кроме металлолома ни чего производить не умеют!!! единственный плюс это гоняет она для российского авто не плохо 175 делает на ура хотя пойдет и больше, единственное страшно вдруг колеса отлетят!!! !!!
Минусы:
Из проблем: на 5000 умер блок управления двигателем в салоне сказали что не гарантийка, на 12000 умерли задние стойки и переднии колодки стала глохнуть на холостых скольне ездил по диагностикам все руками разводят говорят что не должна глохнуть но факт остается фактом, лампочки горят все по кругу систематически, правый стоп не работает что только с ним не делали даже плату менял, на 30000 умерли.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Прошел только 1ТО, на второе не поехал-выкидывать лишние деньги за смену масла 6.000 т. руб не советую, да и при сложной поломке отстоять гарантию практически невозможно (виноват всегда стрелочник). При езде по ухабам защита гнулась и соприкосалась с картером, из-за чего возникал шум (дребезжание)–устранение–в местах соприкосновения зашиты с картером вдоль зашиты поставил (прикрутил) резиновые.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Автомобиль хоть и морально устарел, но для российских дорог самое то. Честно говоря если-бы не постоянные поломки не продовал-бы , так как автомобиль мне нравится. Думаю что просто неповезло. Скорее всего больше не буду поддерживать отечественного производителя, а жаль
Минусы:
Диски тормозные, гениратор, шаровые, подшипники стоек, все рыле, наружные шрусы 2 это то что поменял, и очень большой расход топливы до 21л/100км. Все сыпится все бренчит.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Ну конечно не без изьянов, как и к любому авто можно найти сваи преимущества и недостатки. Да 15 у меня экономичная, может потому что я езжу спокойно. За свои 37 тыс км пока с ремонтом не столкнулся. Зимой машина тёплая, печка всю зиму больше первого положения не включал. Окна не затягивает. Ну а минусы по моемому такие плохая обшивка потолка, от влаги провисает. Сиденья передние трудно.
