Опубликовано 09 Июнь 2013
Машинка неплохая и в целом меня устраивает. Решайте сами, а для меня выбор стал очевиден после изучения прайс-листов и комплектаций. Купил весной 2005г. за 200 тыс. руб., цвет кристалл. Выбирал долго, целью выбора был оптимальный цвет, хотел темно-зеленый, но в салонах города такого не обнаружилось. Осмотрев несколько экземпляров, я пришел собственно к правильному решению. Было проверено.
Плюсы:
Ходовые качества, управляемость, динамика. Развитый сервис, наличие специалистов, запчасти. Внешний вид. Неплохое качество сборки. Большой дорожный просвет (особенно по сравнению с иномарками).
Минусы:
Пластиковый обвес, бампера. Широкие стойки ухудшают обзорность.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Проехала машина 15 тыс. км Обнаружил, что коробка клинит через раз, особенно задняя и первая, не вкючается, а врубается. часто путаю 1 с 3-тей (они очень рядом) сцепление уже подпалено. В момент, когда трогаешься, нужно создавать перегазовку, а то заглохнет, этим же самым палется сцепление, очень шумно работает двигатель (воет как старый дизель), напоминает шум копейки. Постоянно вылезает.
Опубликовано 09 Июнь 2013
При покупке надо внимательно смотреть – если на заводе нормально присобачили, то проблем и не будет наверное. Если плохо – сколько ни подклеивай, один черт отвалится (проверено – у тестя такая же тачка и с этим проблемы). Салон удобный, багажник огромный – но грузоподъёмность по-моему маловата. Пару-тройку мешков цемента в багажник – и машина трётся об асфальт. Посоветуйте, как можно усилить.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В принципе, если сравнивать с родным братом ВАЗ 21099, автомобиль удобней, мягче, тише, красивей (по дизайну мне нравятся больше, чем 10-ое семейство), но какой ценой (имеется в виду деньги)! Новый стоит на 30% дороже, обслуживание и ремонт (в основном зап. части) на 30%-50% дороже. Года 3 назад у этого автомобиля был налет эксклюзивности, теперь на дороге их как грязи.
Плюсы:
Привлекательный внешний вид, комфортная, уютная, дешевле иномарки, много электроных примочек, и ремонтируется под каждым кустом.
Минусы:
Просто устарела, сравнительно дороже в эксплуатации чем 09 и 099.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Из отечественых переднеприводных самая лучшая машина. Ездил за “ГРАНИЦУ” по “очень” хорошей дороге, особенно задняя часть г. Щучинска. Скорость 100-120 держит хорошо. Не кидает и не уводит. Грязь любит. Проходимость пойдёт. Пыль не погллащае, а выплёвывает. Мотор работаетнапоминая дизелёк. Одна проблема на 30 градусном морозце. антифриз подтекает всегда, затягтвал летом как мог, всёравно. Скорее.
Минусы:
Не надо ставить ничего лишнего и не будет проблем в первые 2 года.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машинка неплохая, но комфорта всетаки не хватает. Машине 4г. прошел 76 тыс. С новизны еще ниче, поменял термостат, раз по гарантии, раз сам. Датчик хол. хода и дросельной заслонки. А вот после 50 тыс поменял сцепление, все стойки и подшипники ступиц, перебрал генератор. Салон, что не делай начинает поскрипывать все сильнее. Короче хлопот хватает, благо запчасти сравнительно не дорого. И главное.
Плюсы:
Внешний вид, большой багажник, сравнительно дешевый ремонт, но на провереном СТО.
Минусы:
Шумоизоляция, мало места сзади, особенно если высокий водитель и пасажиры. И так бы хотелось циркуляцию воздуха по салону, при движении за каким либо дизелем в салоне дышать нечем.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Расход бензина от 5 л/100км если 80 – 90 ехать, до 7 л/100км – если 140-150 по трассе конечно. Одним словом, отличная рабочая лошадка. Ни разу не подвела, в минус 35 заводилась с полоборота. Исправно выполняля свою функцию – доставить из точки А в точку Б с минимумом затрат. НО Есть один большой минус – шумный салон на плохих дорогах дребезжит все что есть в машине – задняя полка, двери.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Но при оформлении, а/машины «развели» еще примерно на 1000 $ плюсом: литые диски, чехлы на сиденья, коврики, защита картера, бортовой компьютер, автомагнитола Pioneer с MP3 + 6 колонок, тонировка, сигнализация Alligator с обратной связью, замок Гарант на руль, полная протяжка (хотя это должно входить в предпродажную подготовку), ОСАГО на 1 год, регистрация в ГИБДД, а также заменили масло на ESSO.
Плюсы:
Нормальная машина за свои деньги — хорошая иномарка в 2 раза дороже.
Минусы:
Тесный салон (даже по сравнению с классическими ВАЗ). Шумная КПП. Гремит задняя полка.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Брал с рук с пробегом 90000 км, сейчас 282800 км. Из проблем прогорел клапан выпускной во втором цилиндре (пережал), больше с двигателем ничего не делал. Сейчас компрессия 14,3-14,7 во всех цилиндрах. Заменил коробку (по своей вине) не углядел масло. Ступичные подшипники родные на 230 тысячах загудели. Заменил все по одному. ШРУСы наружные поменял один раз на 200000 км. Эта машина стоит.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Нормальное авто, но ВАЗ-это все говорит. Красивая панель, но неуклюжая рулевая колонка. Машине почти 4 года, серьезных поломок не было, максимальная- менял корзину сцепления. Но она оправдывает сумму денег, которую за нее отдали.
Плюсы:
Сравнительная дешевизна.
Минусы:
Сравнительная дешевизна :–)) Т.е. не качественная оббивка салона, пластмасса, кузовные детали. Если присмотрется, везде неровные зазоры, мелочь, а приятного мало.
