В первые 2-3 года особых проблем не было, только расходные материалы. Из минусов хочется сказать: крышка багажника не держится (вечная проблема), лампы стоп-сигнала работают через раз (нужно менять блок), в салоне треск от панелей дверей, стеклоподъемники вечно “умирают”, датчики бортового компьютера работают в режиме “как хочу”. Из плюсов: отличная проходимость по улицам как летом, так и зимой.
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Полезные статьи:Как выбрать масляный фильтр?
Как хранить аккумулятор?
Как покупать ВАЗ 2115? (ч.2)
Как правильно проводить обкатку автомобиля?
Как завести машину на морозе? (ч.2)
Отзыв на ВАЗ 2115 (2005г.в.) [положительный]
Авто хороший, одна лишь в нем серьезная проблема – это шум в салоне. Очень часто приходится заново все подкручивать и перетягивать, а так очень хорошо. Машина у меня заряжена хорошо (есть все), поэтому сказать, что наш автопром отстал не могу- за такие деньги лучше не найдешь, да и даже если заплатить больше (пример с ланос или б/у другую иномарку). В ремонте недорогая и простая, разгон довольно.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2008г.в.) []
Первые проблемы начались сразу на первой тысяче: на скорости до 80 км ощущалось сильное биение руля, после балансировки проблема уходила ненадолго. После 200-500 км все повторялось. После посещения по очереди, в течении недели, трех сервисов вердикт один – отбалансируйте. Проблема оказалась банальна для нашего автопрома – БРАК. Оказалась бракованная резина. Заменил резину на Кама евро и проблема.
Плюсы:
Своих денег он полностью стоит. За 250 тысяч хорошую иномарку не возьмешь. Приемлемые расходы на горючее и расходники.
Минусы:
Лично для меня большой минус – это ручки дверей, теснота на заднем диване и пыль.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2009г.в.) [положительный]
Владею: 1 год
То же самое — твёрдая и попе холодно))) Правда, из-за ежедневных получасовых прогревов, частых пробок, когда уходил на пары в крепкий мороз (этим летом я окончил универ), то оставлял машину заведённой часов на шесть, потому что боялся, что не заведётся, и из-за всего этого расход зимой около 17 литров на сотню. Весело было — заправился, проехал километров так 250 и опять на заправку. Ну.
Плюсы:
Тьфу-тьфу-тьфу, слава Богу, надёжная!
Отзыв на ВАЗ 2115 (2007г.в.) [положительный]
Не большие дребезъжания в салоне бывают по плохим дорогам. А так ведёт себя отлично. 140 км/ч отдыхаешь, 160-170 уже шумновато, хотя дорогу держит нормально, даже мокрую и скользкую (резина 14″ на литых дисках 18000 р.). Сзади пришлось поставить проставки, чтобы при полной загрузке колёса арки не цепляли. Для резкого обгона на больших скоростях машинка слабовата, так что гляди в оба. Бензин 95.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2006г.в.) [отрицательный]
Владею: 2 года
В день передачи новому хозяину полетел диск сцепления, она прям как нарочно))) Теперь пересел на большой белый мерседес городского муниципального транспорта в качестве пассажира))) Но скажу, что с этой машиной у меня только хорошие ассоциации, пролазил на ней там, где паркетники на раз застревали. До этого 8 лет владел жигули 6-ой модели и после неё 15 показалась спортивным болидом.
Плюсы:
Дешевые запчасти. Симпатичный внешний вид. Многое можно сделать своими руками.
Минусы:
Слабая подвеска. Слабая электрика. Почему-то ломается.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2004г.в.) [отрицательный]
Владею: 3 года
За 3,5 года накрутили с 15-шкой ~ 50000 км, может не так много, но в любую погоду, время года и не всегда по хорошим дорогам. Зимой по утрам даже при —20 (-25) в худшем случае заводится с 3 раза (стоит во дворе под навесом). За время эксплуатации: 2 раза ремонтировал КПП; 1 раз поменял термостат ; 1 раз — небольшой ремонт ходовой ; ну и по мелочи — развал-схождение, лампочки фар, резина, замена.
Плюсы:
Дешёвая по всем параметрам (приобретение, страховка, обслуживание, ремонт). Вполне надёжная. Неприхотливая. Лёгкая. Довольно шустрая.
Минусы:
Что-то с КПП не так. Салон шумноват и сзади очень тесен. Металл кузова слишком тонкий (хотя как раз поэтому она такая лёгкая). Лампочки перегорают довольно часто (наружные фонари).
Отзыв на ВАЗ 2115 (2001г.в.) [отрицательный]
На сегодня 30000 км. Масло «мобил» псинтетика. Через 3000км отрегулировал клапана у частника (на заводе были зажаты). Мужики толковые — настояли оставить авто у них на ночь, чтоб остыла (!) Забрал на завтра в обед — аппарат не узнал, поехала машинка! Если кто регулировал клапана за 3-4 часа при помощи вентилятора, выброшенные деньги. Через месяц пропали все приборы — просто ничего не показывают.
Плюсы:
Очень вёрткая, хорошо управляемая машина, хорошая подвеска.
Минусы:
Салон не для крупных людей. Тесно на заднем сиденье.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2008г.в.) [положительный]
Хорошие скоростные данные, машина быстрая, шустрая, хорошо держит дорогу. Во время покупки сопоставлял с Нексиями, остановился на 2115, цена обходилась на 2000$ дешевле при одинаковой комплектации. Из минусов салон тесноват, скудный по комплектации, на плохой дороге дребезжат торпедка, обшивка, задняя полка, авто для ровных городских дорог. Перепрошил мозги, чтоб вентилятор включался при 97.
Минусы:
Бачок антифриза 2 раза дал трещину, замена бачка, доливка тосола, радиатор протек, замена, при 35000 км замена помпы, ремня ГРМ, Один раз не включился вентилятор, в итоге вскипел тосол, датчик градуса МАХ , бачок вздулся как шарик, думал взарвется, но все нормально, машина остыла, завелась и побежала дальше, думал матор вскрывать, нет, обошолся легким испугом.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2004г.в.) [положительный]
Хотя с этим треснувшим клапаном, уезжал за 200 км от дома.) Летом 2005 г. поменял сам водительский стеклоподъемник, зимой — задний левый тормозной цилиндр и тормозной барабан (он был овальным: видно было при вращении, и еще и с приклепанной пластиной для устранения дисбаланса), прочитав «За рулем» врезал «Волговский» фонарь в салон. Еще раз менял прокладку на выпуске (СТО) и за 3 раза регулировал.
Плюсы:
Цена. Ремонтопригодность. Внешность.
Минусы:
Ломается, хоть и не часто.