Лучший авто российского автопрома, у меня уже второй такой, оба куплены новыми, первый в 2001, второй в 2007 году. Единственное, что удручало: наличие на некоторых станциях обслуживания остатков “совкового” и откровенно хамского персонала и подходов к работе ( к счастью все станции работают в 2 смены), с некоторыми “мастерами” иногда хотелось сделать что-нибудь нехорошее, до того непрофессионально.

Недостатки: Первые три года авто практически не ломается, а если и были какие-то поломки, то либо очень мелкие, либо очень быстро устранимые по гарантии (бесплатно). Единственный непроходящий геморрой у этой модели, который почему-то так и не устранен заводом за почти 10 лет выпуска – это слабые торсионы крышки багажника, которые упорно не хотят держать ее неподвижно в верхней точке

На этой автомашине за рулем с 2003 года, в принципе машина нравится, экспортный вариант, цвет т. зеленый. До этого было много зарубежных автомашин около тридцати штук но эта неприхотливая в обслуживании автомашина, цены на запчасти дешевые и смешные я считаю такую надо держать автомашину под задницей как трудягу. Кроме этой машины есть и выездная т.е. для деловых встреч

Недостатки: Вышла из строя помпа, поменял платы на задних фонарях, шаровые, подшипники на стойках передних каждые 10 тыс. км. посоветовали купить опорные подшипники сс-20.

Автомобиль очень послушный. Уверенно ведет себя в любых условиях наших дорог. Предсказуемый. Недакно перепрошил “мозги”. Машина стала быстрее разгоняться, увеличилась максималка. Механик сказал можно стрелку положить но в данное время года не буду пробовать, будет лето попробую. А так разогналась до 150 влехкую. Расход увеличелся на 0,300 гр. Буду менять подвеску на низкую и по жеще.

Недостатки: Заводской брак головки блока цилиндров, и самого блока.

Ни одна из перечисленных авто невызвола мне интереса у ДЕУ НЕКСИ (- дизайн салона это просто отстой называется прощай молодость или кому за 60, подвеска г…… полная), ЛАНОС (двигатель не приемистый, и тесно в салоне), ЧЕРИ АМУЛЕТ (это шедевр китайского автопрома обзорность 0%, безопасность 1,7 бала, хоть и комплектация дорогая), ЛОГАН (ато понравилось только база за эти деньги голая чтобы ее до ума…

Недостатки: Менял датчик скорости.

Отличный автомобиль для русских дорог! После покупки я был 2-й хозяин. До 130 000 км ни одной серьёзной поломки. Заводилась как часы. Если бы не авария ездил бы и дальше! Наш автопром любит очень много внимания! приходилось иногда и без поломок проверять и следить за автомобилем. В целом от машины остались приятные воспоминания, если бюджет покупки автомобиля ограничен 150 000 т. руб., то советую…

Недостатки: Единственное что меня выводило из себя – это плавающие обороты! Спасибо знакомому инжекторщику, после каждой мойки под капотом приходилось ехать к нему!!!

Неплохая, надежная машина. В целом зарекомендовавшая себя как рабочая лошадка. За 22000 км пробега ни одной серьёзной поломки!!! Вы знаете, до этого у меня была ТАЗ 2109 1988 г.в. И в целом я доволен новым автомобилем!!! С большой любовью и всецелым пониманием к владельцам новых отечественных авто. Дай Вам Бог терпения, понимания, взаимовыручки и огромного патриотизма! Владелец самой лучшей машины…

Достоинства: Хорошая управляемость в городе. Наверное жесткое не желание машины здаваться под натиском навалившихся проблем!!!

Недостатки: Затрудняюсь ответить.

При прохождение первого ТО, с меня пытались срубить деньги предлагали поднять зад машины, заменить замки на импортные. Когда отказался, то ко мне пропал всякий интерес. Залил MANOL полусентетику. За ТО отдал 2900р. А так машина не плохая. Хорошая динамика разгона, бензин кушает по трассе при скорости 100 км. /ч всего 6 литров. При 120 км. /ч 7,5 — 8 литров. До этого была шестерка, так это небо…

Достоинства: Большой багажник, хорошая динамика, экономичная машина.

Недостатки: На кочках сильно гремит это пожалуй самый главный недостаток, подведу бы ей по мягче!!!

По трассе разгонял до 170 км/час по спидометру при полной загрузке салона (5 чел.) и багажника. На родной резине шла, как вкопанная. К зиме поставил недорогую резину без шипов. Машина стала неустойчивой и загуливала по дороге, как ей хотелось. Заменил на NordMaster, теперь едет замечательно. Больше не буду экономить на резине. Да, когда сдаю назад с буксом, на 1 час загорается жёлтая лампа уровня…

Достоинства: Внешность. Инжектор.

Недостатки: Бампера из скорлупы.

За три полных года и пробег за 80 000 поменял один раз стойки, диск сцепления, три раза тормозные колодки передние, масло полусинтетика меняю по весне и осенибез промывки, поменял стеклоочистители-щетки, поставил новый генератор на пробеге около 45 000, после 76 00 поменял масло в КПП, бензонасос и воздушные фильтры – по указаню в книге. Больше ничего не трогал, свечи заводские, в ШРУС не лазил…

Недостатки: Скорее недостатки, а не проблемы. Генератор: в заводском есть графитно-металлические накладки, которые разрушаются и заклинивают генератор, ремонт по стоимости обходится в сумму нового , по совету купил новый, то ли Украинский, то ли Беларусский, где нет этой графитовой ерунды. На лобовом стекле остаются следы от работы щеток, такие секторы полукруга, проблема именно всех 15шек, стекло по другому

Хорошая плавность хода и небольшой расход топлива, приятный руль на трассе. Лил и 92-й и 95-й, в расходе разницы не заметил, но в динамике немного чувствуется. Достойная тачка, отрабатывает свою цену до копейки. Приличный объём багажника, сзади тесно, но там редко кто сидит.В целом тачкой доволен. Копеечное обслуживание и устройство проще валенка имеют свои плюсы. Знаю, что когда-то продавать…

Недостатки: Они некритичны, всё более-менее надёжно и приспособлено для наших условий. Ласка и уход!