Подвеска жесткая, но это отчасти лучше предъявить нашим дорожным службам, на хорошем асфальте только удовольствие от езды получаешь. Хорошая курсовая устойчивость. А вот «лосиный тест» считаю не пройден, хуже чем у классики (была ваз 2107), без перехвата руля при резкой перестановке не обойтись, а перехват — это потеря тех золотых секунд, которых так всегда не хватает, безопасность ниже. Да и езда… Читать полностью »

Пробег 7800 км. Машина ни разу не подводила. Развивала скорость до 185 км/ч по хорошей дороге, поворот на 110 км/ч держит хорошо. За 3 года 2 раза начинало подтекать масло, 1 раз Тосол. Читать полностью »

За это время в принципе, по сравнению с друзьями, эксплуатирующими новую отечественную технику, расходы на содержание прямо скажу не большие: Кроме масла (п\синтетика, колодки, и фильтры) — подшипник задней ступицы — передние тормозные диски (в принципе можно было ещё отъездить и на старых, но после случая с другом у него на скорости треснул передний тормозной диск, в результате заклинило колесо…

Достоинства: Лучший среди ВАЗов. Дизайн. Трансформация салона. Панель приборов. Знакомая конструкция. Достаточный комфорт.

Недостатки: Всё таки это ВАЗ!!!

Почти год назад купил пятнашку в Рязани, комплектация норма за 248000 + обработка, подкрылки, защита двигателя. Сигнализация и ц/з была установлена самая простенькая. Через день забрал машину из салона. После шестерки машина просто супер. Первое, на что обратил внимание, — это печка: в мороз ни одно стекло не замерло, в салоне очень тепло. Приехав в гараж пришлось докручивать все саморезы и винты…

Достоинства: Вместительный багажник. Внешний вид. Небольшой расход бензина.

Недостатки: Качество покраски. Тесный салон.

Буду рассказывать о своей первой любви, т.е. о первом автомобиле. Три года назад я решил стать автовладельцем. По семейным соображениям. Сдал экзамен на вождение (правда со второй попытки) и наступил момент выбора автомобиля. И вот, встал вопрос: какой? Новый отечественный или б.у. иномарку? Ценовой потолок который был мне на тот момент доступен – 250-270 тыс. рублей. Несколько месяцев раздумывал, советовался со “спецами”, читал отзывы в инете , но так ни к чему и не пришёл. Советы и отзывы были сколь профессиональны, столь же и противоположны. Наконец, в соответствии с русским “авось повезёт”, решил купить Ладу Самару в автосалоне соседнего района. Читать полностью »

Все было как у всех: накопилась некоторая сумма и тут возник вопрос о смене семилетней “девятки” на какую-то новую машину. Исходя из собранных денег, круг претендентов очертился быстро: ВАЗ 2110 или 2115. Перерыв гору литературы и мегабайты Интернета, так и не нашел ответа на вопрос: “Что лучше?”. Единственное, что я понял, по потребительским качествам эти автомобили примерно равные. Поэтому решающим фактором при покупке оказалось то, что “пятнашка” мне показалась более симпатичной и к тому же немного более дешевой. Читать полностью »

Приобрел машину в салоне “Таганрог-Лада”. При выезде из салона обнаружил несколько неисправностей, а именно: Читать полностью »

Что могу сказать: машина неплохая, внешний вид хороший, разгонной динамики вполне хватает, по трассе 150 идет неплохо правда при такой скорости расход 10 литров. Оптимальная скорость100-120 и расход меньше и шума меньше. Как и во всех отечественных авто ветер сифонит в двери, и немного гремит задняя полка. Панель по сравнению с 2109 просто отличная, не скрипит и не дребезжит. Приборка читается…

Достоинства: Общяя надежность. Простота в ремонте. Экономичность.

Недостатки: Устаревший автомобиль. Произведён в России.

Масло менял сам каждые 10 тыс. км. двигатель работал как часы все время, и кроме регулировки клапанов и замены ремня ГРМ на 40-й тысяче внимания не привлекал. На 12-й тысяче загорелась контрольная лампа не горящего стоп-сигнала. Причина- плата заднего фонаря. Летом в жару однажды открыл водительское стекло, оно опустилось наполовину и замерло. В сервисе выяснилось, что рассыпался привод. Трапеция…

Достоинства: Из наших новых один из лучших вариантов.

Недостатки: Качество сборки и комплектующих.

Купил свою пятнашку в 2009 году в салоне, она была 2008 года, поэтому мне сделали скидку. Проблемы начались у меня с ней практически сразу после покупки. Во-первых, мне не понравилось сразу, что очень сильно слышно движок в салоне и вообще работу коробки и сцепления, вибрация от двигателя очень сильно отдавала в салон. Причем скажу сразу, что я до этой машины не был избалован иномарками, у меня была до этого только пятерка. (Кстати, как потом оказалось, классика по ряду показателей намного лучше). Езда на этой машине была просто мучением для меня. Двигатель был полностью в масле, не успевал протирать, в салоне сказали что на наших машинах сложно сделать, чтобы было сухо. Читать полностью »