Из отечественых переднеприводных самая лучшая машина. Ездил за “ГРАНИЦУ” по “очень” хорошей дороге, особенно задняя часть г. Щучинска. Скорость 100-120 держит хорошо. Не кидает и не уводит. Грязь любит. Проходимость пойдёт. Пыль не погллащае, а выплёвывает. Мотор работаетнапоминая дизелёк. Одна проблема на 30 градусном морозце… антифриз подтекает всегда, затягтвал летом как мог, всёравно.
Недостатки: Не надо ставить ничего лишнего и не будет проблем в первые 2 года.
Очень надёжный и легко управляемый автомобиль. Много раз выручал из серьёзных ситуаций.В дороге не подводил. Единственная проблема как и большинства наших автомобилей плохой металл кузова. Свою машину очень люблю из-за ее простаты и надежности, тем более у меня до этого была ВАЗ-21093. Если бы еще был оцинкованный кузов, ей бы не было цены!!!
Недостатки: Открутился болт М6 механизма выбора передач , мелочь , но трудоёмко. Затраты: герметик резьбовых соединений к-т прокладок. До этого автомобиля ни когда не было проблем с рулевой рейкой, на этой заменил уже два раза и эта проблема встречается не только у меня.А в основном у меня те же проблемы, что и у всех автолюбителей.
На данный момент, в России, в модельном ряду Lada, это одна из самых популярных моделей. Хорошее соотношение цена/качество. Особых проблем с эксплуатацией не возникает. Правда комплектация Люкс дороговата и сервис дорогой. Нравится дизайн. Большой багажник (Больше чем у десятки Lada). Расход топлива радует – В городе на сотню километров уходит не больше 10-ти литров, а в за чертой городе не больше…
Недостатки: Всего-то была пара-тройка мелких поломок, которые быстро устранили в сервисе. За 20 с лишним тысяч километров пробега пятнашка ни разу не подвела. Пока 115-я Samara держится отлично!
Освешение салона бледноватое (можно поставить плафон с 3-х позиционной лампой) там лампа даёт хорошее освещение. Очень недостаёт освещение вещевого ящика, да и сам вещевой ящик очень маленький, пришлось поставить между передними сиденьями мини-бар. Торпеда уже начала скрипеть и без шумки не обойтись, очень неудачное расположение прикуривателя, если туда вставлено зарядное устройство для подзарядки…
Достоинства: Низкие затраты по обслуживанию. Динамичная. Хороший обогрев салона. Приятное торпедо. Передний привод.
Недостатки: Отсутствие шумоизоляции. Совковая сборка. Покраска, за счёт этого постоянные скрипы и звуки.
Машинка с 2002 года отбегала 140 тыс. эксплуатируется жестко, часто по трассе 160-170, по Киеву средняя скорость 100 (весь талон предупреждений исписан), пару раз бывало даже задние колеса разбувались на сухом асфальте (вообщем Вы поняли как она ездит). И при этом под капотом менялось: два раза ремень ГРМ с роликами, свечи NGK (каждые 20тыс.), модуль зажигания, воздушный фильтр (каждые 20тыс.)…
Достоинства: Доступный автомобиль и запчасти.
Недостатки: Корозия.
Сразу оговоримся сравнение идет между СНГ-овскими авто. Удобные кресла, однако ноги затекают как на передних местах (после часов трех за рулем) так и на задних (после 30 мин.) Вместительный багажник, если сложить задний диванчик влезет все что надо. Перевозили урожай и материалы для ремонта (кто не представляет-длинные и тяжелые вещи) Удобная эргономика, основное под рукой.
Недостатки: Основная проблема убегает тосол из неизвестного места. Раз в 8 месяцев доливаю литр. Поменял по гарантии прокладку крышки двигателя (не страшно, но звук напрягал) Время от времени РОСИЙСКИЙ бортовой компутер выдает разные ошибки, которых реально нет!!! Ни на что не влияет, однако первое время напрягает.
Через три дня после покупки в автосалоне, на трассе лопнул шланг охлаждения. Кое-как натянул остаток и в сервис. Работа стопов замучила отсутствием контакта (только справа). Читать полностью »
Автомобиль покупался новым моими родителями. На то время его цена составляла 5500 у.е. Через 3 года у родителей его купил я за 5000 у.е. Ну что за эти деньги можно лучше купить? По-моему ничего. Читать полностью »
Правда, сновья стояли уже газовые “Каяба”). Через 150 000 пробега поменяли только ходовую. Механик очень удивился состоянию автомобиля. Сказал, что минимум, ещё столько же откатает. Ни разу нигде не подвела. Иномарки обходит “с полпинка”. Летит. Так что никакие “Калины” и “Гранты” с ней не сравнятся ( Моё личное мнение). Конечно, есть недостатки. Не очень удобный салон. Особенно задние сиденья…
Недостатки: Единственное, что поменяли сразу после покупки – моторчик печки. плохо грела и скрип был. Сейчас – даже в лютые морозы- жарища.
Купил авто 22 апреля 2005г. За три с лишним года наездил 45000км. пробег 115000км. Поменял, не считая расходников: 2005г. —задние амортизаторы- 1200р. пара. Генератор- 2500р. 2006: кран отопителя, трос сцепления (для профилактики, стоит копейки, а подвести может). 2007: Радиатор-1000р. Датчик ДМРВ —2600р. Задние барабаны и колодки 2000. Регулировка клапанов. 2008: Передние тормозные шланги- 400р.
Достоинства: Доступный по цене переднеприводный автомобиль. Очень экономичный. Недорогие запчасти.(Которых огромный выбор). Относительно надежный.(Если сравнивать со всеми наше-марками и ино-лохматками). Достаточно динамичный для 1.5 двигла. Относительно неплохо держит дорогу.(По крайней мере моя, на 185/60/R13). Заводится даже в (-31). Неприхотлив к качеству топлива. Хорошая печка. ЕЁ ПОЧТИ НЕ ЖАЛКО…
Недостатки: Отсутствие комфорта. Бедная комплектация. Мелкие поломки (болезни).
